Propozice
A. VŠEOBECNÉ USTANOVENÍ
1. Pořadatel závodu
Český svaz vodního motorismu
Informace:
Per Imramovský tel.+420 603 540 437
Michal Imramovský tel.+420 603 427 606
J. Pěknice tel:+420 602 305 105
-
Místo závodu
Roudnice nad Labem, Bezděkov, Labe ř.km 810
-
Datum závodu
7. května 2011
-
Organizační výbor
ředitel závodu: Michal Imramovský
tajemník: Markéta Imramovská
hlavní rozhodčí: Karel Kramer
traťoví rozhodčí, časoměřiči: Š.Fechtner, K.Pěknicová, F.Gross, J.Grossová, P.Pavel, P.Rys, M.Vondřich,
rozhodčí na obrátkách: B.Nedvěd, P.Mrkvička
-
Kategorie
B1 - čluny s přívěsnými motory do obsahu celkem 1,99 litru
B2 - čluny s přívěsnými motory o obsahu celkem 2,0 litru a více
B3 - čluny se zabudovanými motory do obsahu celkem 4,49 litru
B4 - čluny se zabudovanými motory o obsahu celkem 4,5 litru a více
B5 - čluny nafukovací
B6 - čluny historické
Samotný závod se uskuteční při zastavení plavby, vydáním opatření Státní plavební správy.
-
Posádka
Jeden závodník a jeden spolujezdec (není povinný) bez možnosti střídání
-
Přihlášky
Jen na přiložené vytištěné přihlášce .
Uzávěrka přihlášek: 10.04.2011
Přihlášky zasílat na adresu: Imramovský marine s.r.o, Jankovcova 1057/6, 170 00 Praha 7 nebo
e-mailem na: office@imramovsky-marine.cz
-
Ceny
Pohár, příp.věcné cenydostanou v každé kategorii posádky, které se v rámci závodu Roudnický trojúhelník umístí na 1. – 10. místě, absolutní vítěz a „Smolař dne“.
-
Věk závodníka:
Minimální věk závodníka pro účast v závodě je 18 let.
-
Startovné:
Startovné v řádném termínu:
500.-Kč na soutěžní plavidlo pro členy ČSVM
- 750,-Kč na soutěžní plavidlo pro nečleny ČSVM. Nečlen ČSVM není pojištěn.
Přihlášky po uzávěrce 10.04.2011 pro všechny 1.000.-Kč na soutěžní plavidlo.
-
Cestovné, stravné a jiné náklady:
7.května v 18hod. bude v prostoru startu společenský večer s občerstvením a hudbou. Ostatní náklady si hradí každý účastník samostatně. Organizátor neručí za škody vzniklé na majetku a zdraví účastníků závodu z jakéhokoliv důvodu a rozsahu.
-
Závěrečné ustanovení
Každý závodník startuje na vlastní nebezpečí, podpisem přihlášky souhlasí s pravidly a podmínkami. Každý závodník ručí za škody, které způsobí v souvislosti s jeho účastí v závodu a zříká se jakéhokoliv nároku na náhradu škody vůči organizátorovi nebo pořadateli závodu.
Každý tým závodníka nebo posádka sportovního člunu musí být vybavená podle ŘPB. Při závodu je povinnost všech závodníků mít po celou dobu závodu oblečenu vhodnou funkční plovací vestu a ochrannou přilbu vhodného provedení.
B) TECHNICKÁ USTANOVENÍ
-
Pravidla:
Závody se konají podle pravidel závodu (propozicRoudnický trojúhelník, platných pravidel U.I.M. a platných pravidel soutěží, soutěžního řádu a směrnic ČSVM, pokynů Státní plavební správy, pokynů organizátora.
Principem vytrvalostního závodu na okruhu je ujet co nejvíce kol za určenou dobu 20min. + 1. kolo,
ve dvou rozjížďkách v každé kategorii mimo historických plavidel. Tyto budou absolvovat 10 min. + 1 kolo
Účastníci se zavazují dodržet všechny platné právní předpisy týkající se plavby sportovních plavidel na toku Labe, vydaného Státní plavební správou a ostatní platné právní předpisy v souvislosti s provozem malých sportovních plavidel.
Účastníci jsou povinni bezvýhradně dodržet pokyny pořadatele a členy organizačního výboru .
-
Závodní dráha
závodní dráha - okruh:
-
-
označený žlutými bójemi 1, 2
-
délka jednoho kola je 1 600m
-
Okruh je vymezený ukotvenými plovoucími bójemi, spodní -810,4a horní 811,2 ř.km Labe
Start a cíl je v ř.km 811,00Labe
-
Startovní číslo :
Startovní číslo musí být umístěné na obou stranách člunu v souladu s pravidly U.I.M.. Číslice namalované černou barvou musí mít rozměry na výšku 24 cm na bílém podkladu 32 x 40 cm (U.I.M. 206.01) a musí být minimálně 4 cm tlusté. Popřípadě bílé číslo na černém podkladu.
-
Prezentace:
Bude v kanceláři závodu – objekt fy. Imramovský marine, Roudnice nad Labem, Sladkovského nám. 430. Každý závodník je povinný dostavit se ke kontrole podle časového programu závodu s následujícími doklady:
- občané ČR- průkaz vůdce malého plavidla, cizinci platnou licenci pro rok 2011
- platným osvědčením o technické způsobilosti plavidla
Při prezentaci se bude kontrolovat vybavení závodníka:
- ochranná přilba
- funkční vhodná záchranná vesta
- funkční trhací kolík (quick stop) na vypínání motoru
- vlečné lano
Ochranné přilby, vesty a ostatní vybavení včetně startovního čísla nezabezpečuje organizátor.
Bez povinného vybavení nebude závodník připuštěn na start !!!
V rámci technické kontroly se může kontrolovat např. upevnění baterie, palivové nádrže a stav řízení. Technický komisař má právo nepřipustit člun s nevyhovujícím technickým stavem k závodu. Rozhodnutí technického komisaře o nepřipuštění k závodu je definitivní
-
Podmínka účasti:
Kromě dodržení všech podmínek účasti, vybavenosti člunu podle předpisů U.I.M., Sportovních a technických předpisů pro nerychlostní čluny ČSVM, soutěžních pravidel a podmínek Státní plavební správyje povinná účast každého závodníka na rozpravě a výkladu trati v depu !!! Neúčast na rozpravě zakládá právo pořadatele a organizátora závodu nepřipustit účastníka k závodu.
V případě objektivních okolností si organizátor vyhrazuje změnit pravidla závodu na rozpravě nebo závod zrušit.
-
Pojištění:
Závodníci se plaví na vlastní nebezpečí a ručí za všechny škody jimi způsobené na majetku, zdraví a životě třetích osob v celém rozsahu.Všem závodníkům se doporučuje sjednat vhodné individuelní pojištění.
Pojištění není možné uzavřít na závodech pokud nebude na www.imramovsky-marine.cznejpozději do konce března 2011 uvedeno jinak.
-
Časový rozvrh
7.5.2011 – sobota
8.00 - 10.00 - Prezentace závodníků v depu, technické přebíráníčlunů v depu závodu
8.00 - 10.00 - Trénink
10.00 - 10.30 - Povinná rozprava a výklad tratě
11.00 - 11.30 - I. Rozjížďka B1
11.30 - 12.00 - I. Rozjížďka B2
12.00 - 12.30 - I. Rozjížďka B3
12.30 - 13.30 - Přestávka
13.30 - 14.00 - I. Rozjížďka B4
14.00 - 14.30 - I. Rozjížďka B5
14.30 - 15.00 - II. Rozjížďka B1
15.00 - 15.30 - II. Rozjížďka B2
15.30 - 16.00 - II. Rozjížďka B3
16.00 - 16.30 - II. Rozjížďka B4
16.30 - 17.00 - II. Rozjížďka B5
17.00 - 17.30 - II. Rozjížďka B6
18.00 - Vyhlášení výsledků
Změna programu vyhrazená podle podmínek určených SPS nebo organizátorem. Změna programu bude oznámená účastníkům nejpozději na rozpravě.
21. Trénink
Zkušební jízdy ( trénink ) jsou povinné pro všechny závodníky po vykonání technické kontroly minimálně
v rozsahu jednoho kola. Bez úspěšného absolvování technické kontroly není dovoleno zúčastnit se tréninku.
-
Námitky a protesty
Námitky proti skutečnostem, které mohou být závodníkovi známy před zahájením závodu, je možné uplatnit nejpozději při rozpravě.
Ostatní námitky je možné podat nejpozději 10 min. po vyvěšení výsledků závodu. Protest musí být podaný písemně a současně s ním je potřebné složit 2.000,- CZK, které v případě zamítnutí protestu propadají v prospěch pořadatele.
24.Spuštění na vodu
Spuštění na vodu a vytažení člunů z vody lze na sjezdu do vody v plavebním kanále ke komoře nebo přímo v místě startu a cíle jeřábem. Spuštění a vytažení člunu se vykonává jen za přítomnosti závodníka na jeho zodpovědnost.
25. Start
Start závodu bude „ letmý start „ tzn. projet startovní čáru nejvyšší možnou rychlostí v čase nejblíže po odstartování závodu. 5 minut před startem bude ohlášena příprava na start jednotlivé kategorie lodní houkačkou a ohlášení rozhlasem. V této době závodníci vyplují z depa a mohou kroužit po řece mimo startovní pole. Na tabuli u startovní čáry budou vyvěšeny tabulky s počtem minut do startu. Poslední minuta poběží na ciferníku po vteřinách. V poslední minutě bude depo uzavřeno vyvěšením červené vlajky. Po jejím vyvěšení je zakázáno vyplutí z depa. Závodníci, kteří nevypluli z depa z důvodů jeho uzavření mohou vyplout k závodu po svěšení červené vlajky. Porušení tohoto ustanovení bude penalizováno okamžitým vyloučením ze závodu a pokutou. 100 metrů před pomyslnou startovní čarou bude vymezeno startovní pole vyznačené dvěma šachovnicovými bójemi. Ve startovním poli je zakázáno měnit směr plavby a plavba v protisměru. Závodník je povinen udržovat přímý směr plavby kolmo ke startovní čáře. Po uplynutí poslední minuty a na pokyn startovního komisaře, který dá signál ke startu pomocí české národní vlajky a to z polohy vztyčené do polohy vodorovné, je závod odstartován. Objíždění obrátkových bójí je vždy levobokem, stejně jako míjení plavidel na trati.
Startovní komisař má právo čas startu přesunout s ohledem na bezpečnost.
26. Ukončení závodu
Po uplynutí času + 1 kolo a ukončení závodu odmávnutím, závodníci dokončí započatý okruh
a bezodkladně opustí závodní dráhu směrem k depu.
Závodníci jsou povinni po ukončení závodu opustit dráhu tak, aby nepřekáželi ostatním plavidlům
a nekřižovali dráhu ostatním závodníkům, kteří ještě dokončují poslední okruh.
Čluny určené hlavním rozhodčím mohou být znovu po ukončení závodu technicky prohlédnuty.
27. Tresty
-
poškození bóje - peněžitý trest 5.000,-Kč
-
předčasný start - odpočet dvou ujetých kol
-
zkrácení dráhy, případně podjetí bóje z vnitřní strany - odpočet dvou ujetých kol
-
změna směru jízdy nebo jízda v protisměru ve startovním poli - vyloučení ze závodu a pokuta 3 000,- Kč
-
vyplutí z depa při vyvěšené červené vlajce - vyloučení ze závodu a pokutou 3 000,- Kč
-
Hodnocení závodu
Podle soutěžních pravidel závodu Roudnický trojúhelník a ostatních platných pravidel U.I.M..
Soutěžní pravidla závodu Roudnický trojúhelník – hodnocení
1. místo 25 bodů 9. místo 8 bodů
2. místo 20 bodů 10. místo 7 bodů
3. místo 17 bodů 11. místo 6 bodů
4. místo 15 bodů 12. místo 5 bodů
5. místo 13 bodů 13. místo 4 body
6. místo 11 bodů 14. místo 3 body
7. místo 10 bodů 15. místo 2 body
8. místo 9 bodů 16. místo 1 bod
V případě rovnosti bodů po ujetí obou rozjížděk o celkovém umístění rozhoduje lepší umístění ve druhé rozjížďce.
C) BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY
-
Záchranná služba
Na vodní ploše budou zakotveny záchranné lodě s lékařem a potápěčem. V případě havárie, nebo když se závodník dostane mimo člun do vody, anebo je ohroženo zdraví účastníka závodu, je závod nebo trénink okamžitě zpomalen, případně přerušen a záchranné čluny vystartují k místu havárie s absolutní předností v jízdě.
V případě přerušení tréninku závodníci sníží rychlost a vrátí se po dráze do místa depa.
Při zpomalení závodu se dává signál závodníkům máváním žlutou vlajkou. Závodníci musí snížit rychlost na výtlačnou plavbu bez vlnobití, neohrožovat záchranáře a zachraňovaného.
Při přerušení závodu se dává signál závodníkům máváním červenou vlajkou. Závodník sníží rychlost na výtlačnou plavbu bez vlnobití a vrátí se po dráze do místa depa.
-
Zdravotní stav závodníka, test na alkohol
Pořadatel může kdykoliv v průběhu závodu závodníka prověřit testem na alkohol a požití alkoholických nápojů. Pořadatel má právo nepřipustit závodníka nebo člena jeho týmu na závody v případě zjištění zdravotního stavu, který by mohl ohrozit ostatní účastníky závodu nebo po požití alkoholických nebo omamných látek.
-
Ekologie - PHM a čerpání
Podle pravidel U.I.M.
Čerpání ani doplnění PHM není dovolené v místě spouštění člunů na vodu. Při odstavení člunu na břehu pod motorem musí byť umístěný absorbční kobereček.
PHM si zabezpečuje každý účastník závodník samostatně. Organizátor PHM a čerpání nezabezpečuje !
Každý účastník závodu se zavazuje dodržet protipožární předpisy a protipožární pokyny vydané pořadatelem, pokyny pořadatelské služby a předcházet vzniku požáru !
Pravidla chování v depu, které jsou pro účastníky závodu závazné, budou vyvěšené v kanceláři závodu.
-
Bezpečnost člunů
Povinná výbava člunů podle Sportovních a technických předpisů pro sportovní čluny vydaných ČSVM a SPS. Každý člun musí projít úspěšně technickou prohlídkou a musí, mimo povinného vybavení, být vybaven vlečným lanem.
-
Zodpovědnost
Organizátor závodu neručí závodníkům, mechanikům ani jiným účastníkům za škody osobní nebo věcné způsobené ve spojitosti s tímto závodem. Podpisem přihlášky na závod se závodník vzdává jakéhokoli nároku na náhradu škody vzniklé v souvislosti s těmito závody vůči organizátorům a pořadatelům závodu. Závodníci a ostatní účastníci se zúčastňují závodu na vlastní riziko!
Tato pravidla byla schválená výborem pořadatele a VV ČSVM.
Organizátor závodu si vyhrazuje změnu pravidel podle změny podmínek závodu. V případě změn budou tato oznámena závodníkům nejpozději na rozpravě.